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运输带技术知识
实用橡胶输送带硫化知识全方面剖析
橡胶输送带制品生产的最后一道工序就是硫化，在这一工艺过程中橡胶制品的宏观特征、微观结构都发生了变化，从而获得制品要求的物理机械性能和相应的使用性能，例如胶带制品必须经过覆盖胶料的正确硫化才能最终得到合格的工作胶面，总之绝大部分的橡胶制品必须经过硫化工序才能最终变为合格产品，当然也有极少数橡胶制品不需要硫化，如橡胶腻子等；
运输皮带制品的硫化过程是在一定的温度、时间、压力的条件发生和完成的，这些条件称为硫化条件或硫化三要素；
硫化的意义与理论正硫化：这是指交联程度达到最高的硫化状态，通常是通过硫化仪器进行测试，这时相对应的硫化胶的剪切模量最大，硫化橡胶的综合物理机械性能指标也都达到比较高的水平；
工艺正硫化：指达到最大交联密度的90%时的硫化程度,因为考虑到试片或制品在离开硫化热源后存在一定热的余量，完成剩余的交联；
工程正硫化：这是对制品的硫化工艺而言，它需要根据理论正硫化来确定，橡胶制品结构范围很宽，有的是结构简单的、薄的纯胶的，有的是厚的、复杂的含骨架材料的等等，橡胶输送带厚度薄的制品可采用理论硫化曲线确定它的正硫化时间；而厚的，特别是复杂制品，要确定硫化时间就不那么简单了，因为橡胶是热的不良导体，制品硫化时内外升温速度不同，加上骨架材料使导热情况更为复杂，这样就需要确定一个综合平衡的硫化状态，即要使整个制品的各个部件都处在它的胶料试片的硫化曲线理论正硫化的平区内，即是处于硫化曲线平坦区的最小硫化程度效应和最大程度的时间范围，这样可认为整个制品处于工程正硫化状态，对应的时间是工程正硫化时间；
上一篇文章：今年输送带行业发展前景美好
