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运输带技术知识

橡胶输送带共混型热弹体的制备原理

作者:admin   来源:   发布时间:2014-03-16 18:22:28

华月工业输送带制造厂家共混型的主要品种是聚烯烃类,它是由聚烯烃类合成树脂与聚烯烃类橡胶或二烯类橡胶共混而成: 在常温下使用时应显示出橡胶特有的高弹性和优异的物理机械性能,在高温或者成型加工温度下,应具有良好的热塑流动性,因此只有橡胶和合成树脂搭配共混才能制备出集橡胶与合成树脂性能于一身的热塑性弹性体,橡胶与合成树脂的配伍选择应按照一定的原则进行,对全交联型热弹体的研究发现,全交联型的力学性能与橡胶及合成树脂的特性参数如动态剪切模量、树脂拉伸强度及其结晶度、橡胶与树脂的界面张力、橡胶分子链的缠结间距等有特定的依赖关系,因此制备全交联型热弹体,橡胶与树脂的选择应满足:两者的表面能要匹配,即有相近的表面张力,橡胶分子链的缠结间距要小,缠结间距表示分子量足够大且未稀释的橡胶传送带分子间发生缠结的链原子数,此值低,链缠结密度高,树脂的结晶度则要高,橡胶和树脂在共混温度下不会发生分解等要求; 共混型热弹体的形态结构也是海一岛结构,它与普通橡塑共混物不同的是,树脂总是海相,而交联的橡胶颗粒总是岛相,它在常温下的力学特征主要是橡胶相贡献的,在高温下的塑性流动是树脂相晶体或玻璃态发生熔融产生的,橡胶颗粒如同分散在树脂中的填料,故能随树脂一起流动,并且由于橡胶是交联的,具有足够的强度,因此即使热弹体发生流动也不会改变它的形态结构; 形态结构是橡胶与合成树脂在高温和高剪切速率下发生反应性共混的结果,所谓反应性共混是指在橡胶与树脂混合的动态过程中,同时发生着橡胶相的化学交联,这种交联是在交联剂存在下发生的,橡胶的交联又大大促进了橡胶颗粒的细化和与树脂的均匀混合,改变着共混物的形态结构,在共混初期,橡胶是海相,树脂是岛相,当橡胶交联后,其黏度逐渐增大,因而所受机械剪切力也越来越大,于是橡胶被撕扯得支离破碎,大颗粒又逐渐变成小颗粒,最后形崩微米级的小颗粒,这些细小颗粒被树脂分割包围的结果,使树脂由岛相变成淘相,橡胶则由最初的海相变成了岛相;橡胶的交联密度和粒径是影响共混型热弹体性能的重要因素,交联密度增大,尼龙输送带热弹体的拉伸强度增大,永久变形变小,橡胶颗粒粒径越小,拉伸强度和僻长率越大,由此可见动态交联是制备共混型热弹体的关键技术; 共混型重型橡胶传送带热弹体动态交联所用的交联剂是一般常见的交联体系,除了硫黄类橡胶皮带促进剂、过氧化物或过氧化物助交联剂、烷基酚醛树脂外,马来酰亚胺和金属氧饨物也经常应用,由于橡胶组分交联的速率和交联的程度对热弹体的结构形态有重要影响,对其加工和使用性能起着关键作用,因此合理地选择交联体系就显得非常重要,交联体系既要使橡胶组分在共混温度下能充分交联又无返原现象,且不会引起树脂降解,同时要使橡胶的交联速率与共混过程相匹配,交联的开始应发生在橡胶与树脂混匀之后; 河北华月输送带制造厂家在橡胶技术中认为的动态交联剂的用量要低于传统的用量,交联剂选定之后,控制动态交联时间或交联程度,在工艺上则非常重要。

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