尼龙输送带粘合方式
尼龙输送带粘合方式
尼龙输送带在日常使用中难免会出现损坏，那么我们应该如何修理呢？本文介绍了尼龙输送带的两种粘接方式和修补过程。
粘接尼龙帆布输送有冷硫化粘接和热硫化粘接两种方式。冷硫化粘接是依靠冷硫化粘接剂SK313在输送带上快速完成胶接和修补，而热硫化粘接是依靠硫化机在输送带上进行热硫化修补和胶接。
尼龙输送带采用冷硫化胶粘剂修补工艺。
与钨钢打磨盘配合使用角磨机对输送带的破损部分进行打磨。
使用清洁剂清洁磨削部，以清洁掉油污和残渣。
用冷硫化粘结剂SK313对磨削部位涂上粘结剂，第一次干燥即可。再用RIT修补片与输送带上的粘合剂部位进行涂刷，涂刷一次。全过程破损部位涂刷两次，RIT修补条带CN层部位的粘结层涂刷一次。
用压实辊沿RIT修补条的一边向另一边进行压实粘接，可有效避免粘接部位产生气泡。
5.将输送带和RIT修补条的边缘接缝涂上粘合剂并进行周边保护。这一环节主要是，防止个别部位不处理，留下缝隙，防止灰尘、泥土进入，影响修补质量。
热硫化接合工艺用于尼龙输送。
一、尼龙输送带的宽度和每层强度的数量相同，例如EP2500五层，
每个梯级长度为500mm,5个梯级剥去4层，5个梯级剥去40MM与其他梯级对接，硫化总长度为2080mm。
二、剥皮后，角磨机与钨钢打磨盘配合，对其进行迂回打磨，将残胶打磨掉即可，切不可深度打磨纤维帆布。
三、硫化部位应均匀地涂涂SK823热硫剂，然后平铺1mm芯胶，并用壁纸刀划透芯胶，以防止硫化后产生气泡，封口部位粘接3mm面胶，防止界面开裂。
四、装上硫化机盘，拧紧硫化机固定螺钉。加热压力，硫化温度145度。
本发明涉及一种用于输送带冷硫化修补的粘接方法，该粘接方法也可用于输送带冷硫化修补接头，该粘接方法可用于输送带上分完层，涂刷粘结剂SK313，用锤击打即可。由于冷硫化粘接剂的使用要求较高，因此应慎重选用。
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