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钢丝绳输送带的材料
钢丝绳输送带的材料
钢丝绳输送带的材料十分复杂，对复合材料、芯材的硫化温度及硫化要求越来越高。钢丝绳芯输送带厚度较大，对硫化压力的使用、温度控制的准确性都有一定的要求，如：钢丝绳芯输送带上下板温度差30~50℃，复合材料温度差30~50℃；钢丝绳芯输送带搭接处防止过硫化，因此对冷却温度的控制要求准确、统一，误差小于0~10℃；钢丝绳芯输送带中钢丝绳芯与橡胶芯层的粘合性能，增加了胶芯层的粘合功能。
采用单芯钢丝绳输送带的硫化机组面临淘汰，三合一式通用机组可采用钢丝绳输送带，尼龙式输送带，普通布芯输送带，三合一式太阳集团所有网址138组已成为标配。旧机需要改造，因此机组的所有功能设备都要进行标准化、模块化设计，同时主机也要与设计相适应。
传送器主机热源一般选用蒸汽以外的直接电热、电热油、微波等；传送器自动化功能提高，可降低各功能模块之间的空保压力，冷压，控温，行程，硫化时间；传送器自动化控制提高，要求闭环监测温区温度，调用工艺数据，油缸自动同步升降，采用人机界面，与上位机联网配置，伺服电机同步等科技手段。
由于新技术的广泛应用，要求采用硬件支持的工艺设备，改善其结构，进行反传统的改造，以适应输送带新的功能，同时实现跨越，提高输送效率。由于输送系统中压力缸和密封技术的逐步提高，因此需要采用小型超高压油箱，同时需要改变下动盘的顶亚结构，使系统压力能在50~65MPa之间，达到5~7MPa的硫化压力。
通过对钢丝绳核心输送带生产工艺和设备结构的优化，可使钢丝绳的占地面积、液压能、热能、建筑配套、电力消耗等达到最大程度的节约。
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