冷粘合橡胶输送带
冷粘合橡胶输送带
因此，橡胶输送带修补也成为港口码头、大型集运中心，尤其是煤碳采矿业中的一项重要的研究课题，并被广泛应用于煤炭业中，因为它具有安装方便、运输能力强等特点，成为不可缺少的重要交通工具。胶带的种类分为：单层，多层，PVG,PVC，钢带等；从安装使用上分为：固定型和伸缩型两种。可伸缩性主要用于表面输送。大巷道运输、洗选厂运输、地面集运均采用固定式，对固定式输送系统主要针对不同类型的橡胶输送带进行冷粘修补。
胶带损坏的主要原因有：胶带承载大块的矸石或铁器，以及承载胶带的托辊因更换修理不及时等原因造成。分局部表皮损伤，长度表皮损伤，纵向撕裂伤，边缘撕裂伤等多种情况。鉴于上述损坏，下面从修补工艺做一简要说明，该技术主要来源于德国TIPTOP公司。
一表皮部分损伤。
测定局部损伤面积，选择补片的长、宽至少比损伤部位四周大15！二十毫米，并在胶带上打上轮廓标记。由外型线周围向内15mm做标记，并倒转园角。沿着内标线，斜握式壁纸刀切入橡胶输送带上的橡胶覆盖层，在橡胶覆盖层的内标线上切下补片，深度等于磨损厚度。以圆刷将修复面的毛发打磨干净，并将毛屑彻底清刷干净。用德国TIPTOP公司生产的混合粘结剂在表面打毛的修补处涂抹，然后用力插入内部。漆膜干燥到不能粘住手指的程度。
其次，第二次涂抹受损部位，在第二层涂抹干燥之前，揭去所选补片的保护膜，并同样用混合粘接料涂抹菱形补片的连接层。涂布层必须干燥，放置补片时可稍稍贴合手指。放菱形补片时，不要接触涂抹过的接触面，可用保护膜遮盖，以免入内杂物，影响修补效果，补片涂抹完毕后，要用相应的滚筒滚压。
修补纵向磨损。
对纵向磨损部位进行修补的工艺过程，即做标记，打磨磨损部位，清理，混合胶粘剂涂抹，粘补条，压紧整个过程与局部磨损的修补过程完全相同。本文着重介绍了胶带与胶带运行方向的问题，并指出胶带在机头、机尾各一道或两道的胶带清理装置，其主要作用是清除胶带与胶带之间的粘附物，防止胶带在运行过程中因胶带脱落而造成胶带损坏或胶带在运输过程中半路着地，从而使胶带与胶带之间产生很大的摩擦，因此在纵向磨损较大的胶带修补工作中，应特别注意以下问题。
补皮的搭接方向应与输送带的运行方向相反，以防被刮伤，影响修补后的使用效果。在实践中，通过修补实践可以得出以下结论：修补条1在粘贴时，端头粘贴处的胶带要用角磨机将其打磨成与修补条厚度相同的小沟，使修补条与胶带平坦，保证修补带的使用效果。
二是纵向方向的补片，如图所示：(要求更换的层数+1)！五十毫米横截面：(需更换层数+1)！例如，4层织物输送带上有纵向裂缝(仅需更换一半的层数)。
垂直方向：(2+1)！五十毫米=三！五十毫米=一百五十毫米。
横断面：(2+1)！三十毫米=三！三十毫米=九十毫米。
当传送带载重较大时，纵横向的编织品需要双层分层。测量并标出撕裂两端及撕裂边缘所计算的尺寸。
修补带四周至少比标记部位多30mm，放置修补料，并作标记。
(4)从该标记开始，在内部30毫米处作四角标记。
(5)最上层编织物层纵向50mm，横向30mm内作标记，并用分层划痕刀将其切开。
(6)局部修补等修补工艺。
注：如修补处有裂口或修补带有必要搭接时，应注意搭接方向与胶带运行方向相反，以使清洁带可以在修补处不被划伤地滑过。
(1)将42.5米长的纵向撕裂处，用墙纸刀沿着钢丝切成三角形(与在上面的做法相同)
(2)将混合的粘合剂打磨、清洁、涂抹第一次；
用TIPTOP公司生产的A、B混合胶带，放入T2胶枪中，进行混合加热，使A、B混合胶溶合成一体，并使之接近稠状液体状态；
(4)第二次涂抹混合剂；
使用T2胶枪进行涂胶(注意：涂胶时必须是均匀的，并且稍高于胶带平面)；
在混合胶被冷凝后再用平刀削平，完成修复工作。倾斜断丝的处理：
对斜口断丝的处理
以断丝为中心，切出长100cm、宽20cm的记号，并切出45"的导角。
(2)从中间部分切下所有的胶料。
(3)如前面所述，在钢丝带下部用加强修补条作底胶，作为填充胶料。
(4)在每条断丝边加上一根干净(不粘油)的钢丝(与钢丝型号相同)。
(5)如前所述，对T2胶枪进行修补。
将混合好的胶料冷固后，用平刀切平即可完成全部工作。
(7)修复工作只需六个小时就完成了。
