如何修补钢丝绳带的局部磨损
如何修补钢丝绳带的局部磨损。
绳索输送带因其承载能力大，运行速度快，在煤矿主轴输送中得到广泛的应用。近几年来，随着国家对煤矿安全生产的重视，对输送带阻燃性能的要求越来越高。但是，由于技术上的限制，减少了输送带的磨损。若传送带与侧辊触头严重磨损，则钢丝绳裸露。若不加以处理，输送系统将无法工作。它会对矿井的生产计划有很大影响。所以，及时、快速地修补钢丝绳带的局部磨损，对保证煤矿的正常生产具有重要意义。
钢丝绳输送带局部磨损修复常用的方法有以下三种：
(1)用小型硫化机对部分橡胶硫化方法进行局部硫化破坏。修复速度只有大约0.5mh，这取决于硫化炉。这种方式不适合长途维修。
橡胶修补方法采用德国技术的橡胶修补方法，其最大优势在于修补速度快。磨削待修部位，清洁后涂上粘合剂，并粘上橡胶，即可开始工作。坏处：一般在运转60-90天后脱落。如果传送带在潮湿的环境下工作，水蒸气就会聚集在胶接表面的空隙中，从而使钢丝绳生锈。这将使钢丝绳长期锈蚀，甚至导致整个传送带突然断裂。据悉，贵州盘江燃煤公司火铺煤矿2006年钢丝绳输送带断裂事故是由于2号井采用橡胶粘合剂对局部破损进行修复，且表面修复不存在问题，但在糊状区域收集水汽。数根钢丝绳被锈蚀破坏，传送带突然断裂，造成重大事故。另外，这种修复方法的费用比较高。
(3)橡胶修补胶外壳修补法国橡胶修补胶内外胶的复合聚氨酯胶。用时，先将二者倒入，搅拌均匀，然后填满待修表面，经过一定时间固化，就成了类似橡胶的弹性体。养护需要的时间一般为0.5到6个小时，这与环境温度有关。胶体固化后，与输送带表面粘附良好。试验室内的试验数据表明，可达到6kNm(180°剥离强度)。所以修补面和密封性的结合很好，而且蒸汽不会进入接合面，也不会使钢丝绳生锈。其耐磨性较好，耐磨性值在4~6倍以下，比橡胶低。优异的耐磨性能是输送带局部修补磨损的关键。这一方法是解决钢丝绳输送带局部磨损最有效的方法。
对比三种修复方法及实践，力弘橡胶认为，采用胶修方法进行修复效果最佳。
